Помогите разобраться с отверстиями в картридже

[r0m@]

(на картинке картридж чистый - так и должно быть)

В каком именно месте вы имеете ввиду, что он чистый?

боковая стенка без подтёков - иглой можно проткнуть её и чернила начинают течь.

заправляйте без иглы (носик шприца идеально плотно входит в заправочное отверстие )

[asv]

mrsun, Осмелюсь предположить, что картридж заправлялся с открытым воздушным отверстием, это видно на фото: воздушный отсек справа заполнен чернилами. Хоть и пишут в иных инструкциях что так и надо заправлать, мне думается(практики пока нет, такие картриджи еще не заправленные лежат - оригиналы пока не закончились), что при заполнении воздужного отсека чернилами не создается необходимого разрежения для удержания чернил в картридже. Отсеки сообщаются через щель у самого дна и набора перегородок - этакий дроссель для подачи воздуха в основной отсек, по мере расходования чернил, с некоторым разрежением, для удерживания оных в картридже. На снимке эта щель-дроссель и часть перегородок "затоплены" чернилами и получилось просто два сообщающихся сосуда сообщающихся с атмосферой через достаточно большое воздушное отверстие, чернила и вытекают самотеком. Можно-нужно выдуть чернила из воздушного отсека, разумеется с открытым заправочным отверстием и известной долей аккуратности. Вот как то так, но это всего лишь теория, хотя и очевидная. Попробуй и отпишись пожалуйста, самому вот-вот заправлять скоро, так к чему наступать на грабли, научусь на твоем опыте
З.Ы. Вот, на мой взгляд, исчерпывающая и лаконичная инструкция:
"При заправке картриджа пробочка в воздушном отверстии должна присутствовать. Пробочка в заправочном отверстии отсутствует. Заправляем картридж в заправочное отверстие.
Когда картридж полностью заполнен, вставляем пробочку в заправочное отверстие и вынимаем пробочку из воздушного отверстия.
Для дозаправки картриджа вставляем пробочку в воздушное отверстие - вынимаем пробочку из заправочного отверстия - заправляем картридж - вставляем пробочку в заправочное отверстие - вынимаем пробочку из воздушного отверстия."

[don loco]

заправляйте без иглы (носик шприца идеально плотно входит в заправочное отверстие )

Это возможно только с открытым воздушным отверстием, что так и надо правильно заправлять картридж...?
...Но как же тогда принцип сосуда Мариотта?.. Вы так и заправляете? И все ладом? Я начинающий заправляльщик.

[SergeFSW]

Заправлять иглой.

[don loco]

Да я не про иглу, про открытое воздушное отверстие во время заправки.
Во время работы принтера воздушное отверстие открыто, заправочное закрыто - это ясно-понятно, но если во время заправки с открытым воздушным отверстием чернила заполнят воздушный отсек, а ведь он нужен для подачи воздуха в картридж(основной отсек с чернилами) с некоторым разрежением для удерживания чернил в картридже и подаче их с постоянной скоростью. Суть Сосуд Мариотта!.. Ну что я говорю, Вы же знаете. Вот я и удивляюсь, что на практике чернила не текут самотеком при такой заправке? Или тут другой принцип? ...Но ведь все очевидно... не пойму
Вот Вы как заправляете?

[SergeFSW]

Заправлять иглой.

При закрытом воздушном, заправлять иглой. И воздушный не заполниться.

[don loco]

Заправлять иглой.

При закрытом воздушном, заправлять иглой. И воздушный не заполниться.

Ну я про ЧЁ и говорю! Но инет полон инструкций с открытым воздушным хоть с иглой хоть без. Возможно это кривой перевод с китайского...
А интересно всё же, сколько тысячь ПОКУПАТЕЛЕЙ заправили согласно инструкции - с открытым воздушным и что из этого вышло?
И главно тишина, чё все как я умные чтоли , вернее я умный как все

[SergeFSW]

И главно тишина, чё все как я умные чтоли

Бум надеяться.

[Voronezh]

Мы всегда заправляли и рекомендуем заправлять с открытым воздушным отверстием... Ведь воздушный отсек заправляется до определенного уровня... Никогда проблем не было...