вБухте.рф

doctorwatson » 03 янв 2011, 16:06

Имеет ли смысл добавлять n-ное количество OCP RSL прямо в танкеры с чернилами снпч,в профилактических целях,для минимизации самой возможности забивания пг.И если имеет,то какова безопасная пропорция.

SergeFSW » 03 янв 2011, 16:20

Что за чернила?

doctorwatson писал(а):то какова безопасная пропорция.

10%

doctorwatson » 03 янв 2011, 17:36

Чернила пока интек с905 и с908.Картриджи pg40, cl41.То есть постоянное присутствие RSL до 10% в чернилах не есть плохо для пг?

SergeFSW » 03 янв 2011, 18:47

Постоянное присутствие чернил ОСР в голове, вот это идеально.

doctorwatson » 03 янв 2011, 19:13

SergeFSW писал(а):Постоянное присутствие чернил ОСР в голове, вот это идеально.

Сие ясно априори.Только накой в оср лить промывку,если они близки к идеалу(ну так на этом форуме говорят :-)

)Проблема в том,что неожиданно наступила зима,и пигмент при пересылке промерзнет,а ехать за баночкой чернил в другой город ни времени,ни желания.

r0m@ » 04 янв 2011, 10:48

doctorwatson
а где гарантии, что при поставке чернил в другом городе они по дороге не подмёрзнут?
так же как и при доставке с какого-либо магазина могут замёрзнуть. :-)

вБухте.рф

Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Re: Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Re: Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Re: Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Re: Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Re: Использование OCP RSL в качестве профилактики.

Кто сейчас на конференции