вБухте.рф

Доброго времени суток.
Пред история такая, знакомый отдал принтер на установку СНПЧ взамен ПЗК, при печати с ПЗК я не обратил внимание на посторонние полосы на тесте, но при установке СНПЧ обнаружена залитая электроника каретки ПГ(оптический датчик снизу каретки и немного на плате ПГ), все было просушено и принтер работает без нареканий, за исключением этих полос, самое интересное, они пропадают если пропустить несколько листов, при простое опять появляются через некоторое время. Я попробовал посмотреть ID ПГ сервисной программе она, мне не сообщило ни какой информации, табличка подтерлась малость, поэтому не хочется экспериментировать с прописыванием ID ПГ. Возможно такие проблемы быть связаны с отсутствием, что не прописана ПГ в принтере? Или как тут пишут это механическое повреждение электроники. Возможно ли программой(например сервисной) отключить дюзы ПГ?
Прикладываю сканы в начале печати и после.

ПГ - коротит...
спасет только замена ПГ.
снимать и ставить голову на этом принтере - дело неблагодарное - каретку надо разбирать..(раскладывается на 2 половинки).
полтора года назад НОВАЯ ПГ на этот принтер обошлась в 4 с лишним тысячи...на zipzip.

основная проблема электроники: наличие кз там где не должно быть и отсутствие кз там где должно быть
это контакты пг залиты, либо хана пг. по быстрому тока менять пг в 90% случаев, и обратить внимание на сами контакты на шлейфе, могут быть отклеены или загнуты, а так снимать пг и сушить иногда помогает если залиты, в редких случаях трещина в шлейфе- тока замена шлейфа. мамку можешь и не ковырять ни причем она, поэтому отключать программно не вариант.

На счет разбирать каретку, я это уже делаю за пару минут, а собираю все обратно за пять(почти как автомат ). Если менять решат хозяева(вначале походу его погоняют, пока окупится СНПЧ), а потом закажут ПГ(я наверное дополнительно закажу шлейф, если закажут ПГ). А на счет отключения дюз ПГ, они по какой то причине не работают через некоторое время, а печать получается качеством достаточная, вот по этому хотел вырубить часть дюз синего и черного, но как понял, такое не заложено в сервисную прогу.

Возникли вопросы на будущее если придется им менять ПГ.
Кто ни будь заказывал с eBay или просто из-за границы, стоит ли шкурка выделки? Нашел в России по 2700 + 200 шлейф к ней без доставки.
И стоит ли промывать каналы ПГ перед установкой, например с использованием шприца и насадки к нему.

промывать - обязательно....
свою пока не промыл горячей рсл - не было 5 дюз на черном... хоть тресни..
так же было на головах для 270 --- иногда приходилось даже применять киллбилл

Решено менять ПГ и шлейф, так как проблема прогрессирует. ПГ доставят почтой ко мне, а так как начинаются заморозки, встал вопрос на сколько это ей это опасно?
И как лучше, вначале стоит так поставить без промывки, если печать будет нормальной или все таки моем новые ПГ все без исключения промываем каналы?

лучше сразу мыть рсл голову... мне вапще голова доставлялась при Т -30 все норм))) разумеется после промывки

SingleFox писал(а):снимать и ставить голову на этом принтере - дело неблагодарное - каретку надо разбирать..(раскладывается на 2 половинки).

Весь день сегодня кручу верчу ПГ RX620..ну не могу.не могу допетрить.как ёё родимую разобрать(((
На зло ещё.линзы не одел.((((считай те что на ощупь разбирал))))
мож подскажите??А?хотя бы направьте.а дальше я сам))))

Салян писал(а):Весь день сегодня кручу верчу ПГ RX620..ну не могу.не могу допетрить.как ёё родимую разобрать(((На зло ещё.линзы не одел.((((считай те что на ощупь разбирал))))мож подскажите??А?хотя бы направьте.а дальше я сам))))

проблема снять ПГ или разобрать?
разберете - у тиль ее сразу же.. это не 290 ПГ.. она не разбирается..
если снять --- то там каретка состоит из 2-ух частей, с отщелкиванием и снятием с направляющей на станине..